重庆路线交通17号线号线号线号线号线站后工程、中梁山东大学修基地体系装备工程、7号线一期部合作程动工总承包

　　真名目包罗路线交通17号线号线号线号线一期站后工程、中梁山东大学修基地体系装备工程、7号线号线号线一期工程位于高新区，线路规划起于大学城站，终究石家天井站，线千米，均为公开线座，均为公开站，最大站间距1.961千米（大学城中路站～彭家天井站），最小站间距1.073千米（虎溪站～思贤路站），均匀站间距1.444千米。设换乘站6座，划分与1号线号线线兑现换乘。本工程新建大学城中路主所一座，掌握中间设在江北掌握中间。一期工程设曾凤路车辆段一座，占地约23.2公顷。本次投标全线万元。

　　重庆路线交通4号线号线一期的根底上向西延长，西起盘桂路站，东至一期工程出发点民安小道站，首要沿松石小道-盘溪路-红石路-花草园西路-金龙路-红锦小道-泰山东大学道敷设。正线km，全数为公开线座，全数为公开车站。全线设宏帆泊车场一座。线座，划分与3号线号线号线号线一期、二期手艺尺度，采取As车6辆编组，最高经营速率100rate。新建主变电所一座，与宏帆泊车场所建；不新建掌握中间，依靠大竹林掌握中间。本次投标全线万元。

　　（3）18号线号线为串连渝北、江北、南岸、渝中、九龙坡、巴南、大渡口的疾速路线交通主干线号线北延工程东起于小什字站，西至18号线工程（富华路-跳磴南）富华路站（不含），路过湖广会馆、胜仗路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路关键、黄沙溪、期间天街等地。线km，均为公开线座，均为公开站，最大站间距2.06km（重庆站-菜袁路站），最小站间距0.71km（菜袁路站-黄沙溪站），均匀站间距1.25km。设换搭车站3座，小什字站与⑴6号线号线号线号线工程（富华路-跳磴南）手艺尺度，初、近、远期采取As车六、六、7辆编组，妄图时速为100rate。本工程不新建主变电所，使用18号线工程（富华路-跳磴南）原有主变电所供给电源。掌握中间接入18号线工程（富华路-跳磴南）大竹林掌握中间。在18号线工程（富华路-跳磴南）金鳌寺车辆段增容泊车列检28各位，周月检4各位。小什字扩能革新工程。本次投标全线（含小什字扩能革新）站后工程，投资本额约182902万元。

　　重庆路线交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙，止于南岸区广阳湾站。线座，均为公开站，均匀站间距1.72km；此中换乘站3座，划分与6号线号线号线构成换乘。一期均为公开敷设，车站均为公开站。本工程采取As车6辆编组，妄图时速为100rate。24号线一期工程设鹿角车辆段一处,设2座主变电所，划分为鹿角主变电所（新建，与20号线同享）、广阳湾主变电所（新建，与20号线同享）；掌握中间位于江北掌握中间。本次投标全线万元。

　　中梁山东大学修基地（卡牌交流简称大修基地）用职位于九龙坡区华福路以西，金科阳光小镇以南，重庆铁路关键人和编组站以东的地块规模，与五号线中梁山车辆段共址，用地约26.87公顷(不含河流用大地积)。大修基地功效定位为重庆线网中地铁车辆的大修基地，首要承当重庆路线交通已建及在建线路规划配属车辆的大修、零件的会合修及车辆的手艺革新使命。总修建面积133292平方米，设概括培修楼、物质总库、总装库、车体库、结合车库、轮轴加工车库、零件检验库、调试库、调机车库彩名堂官方网站 、杂品库、变电所、废水处置站、废料搜集站、门卫、追随所、移车台等建修建物。本次投标体系装备工程，投资本额约12100万元。

　　7号线一期石门坝站（含）~斑竹林（不含）线区间。设石门坝站一座，石门坝站~斑竹林站区间1段，为公开线。设物流园关键主变电所、迷信礼堂主变电所2座。本次投标土建工程，投资本额约64210万元。

　　重庆路线交通27号线西起璧山，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至瓷器口站、沙坪坝站，出站后向西北经石桥铺站、大坪西站至重庆站，向南下穿长江至后堡站、南坪站，以后向东穿铜锣山，经广福小道站、重庆东站，向东穿梭樵平山，至惠民站。线座（璧山站与璧铜线座均为公开站；设一段一场，重庆东车辆段、璧山泊车场。设璧山（与璧铜线同享、其由璧铜线代建）、大坪西、重庆东等主变电所3座。妄图时速140公里/时。本次投标全线万元。本次投标名目条约预算金额：1868851万元。